臥式齒輪減速電機齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。下面分析下常見的幾種情況:第種是中斷性打齒。齒輪減速電機中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等。齒輪失效損壞嚴峻的主要是被動齒輪打齒，并伴隨嚴峻點蝕、膠合及擦傷等。沿齒輪中部齒產(chǎn)生熔蝕，金屬移位，這種情況是因為變頻剎車減速電機溘然斷油，齒輪干磨產(chǎn)生瞬間高溫，金屬強度大大降低幾近熔化，并交織著金屬變形及膠合狀況(負荷大)﹔第三種是產(chǎn)生嚴峻點蝕，剝落、擦傷及沖擊性斷齒。原因:臥式齒輪減速電機的齒輪強度不夠，模數(shù)偏小;齒輪重迭系數(shù)偏小，瞬時接觸齒數(shù)太少;齒輪材料采用Si、Mn系列鋼，工藝不易控制，產(chǎn)生回火脆性，且對裂紋敏感性大，出產(chǎn)中不好把握;齒寬偏小，特別是傳動齒輪更小;齒輪減速電機箱體太單薄，難以承受沖擊載荷;軸承蓋用二條載絲固定且無防松裝置，極易松動，導致中央距改變，產(chǎn)生打齒。假如齒輪發(fā)生崩裂脫落的情況，那么就屬于齒輪整體失效。低轉(zhuǎn)數(shù)高扭矩減速電機在不同狀況下工作，通常負荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊，因此齒輪失效就成為臥式齒輪減速電機故障的主要原因。主要是臥式齒輪減速電機中齒輪接觸強度不夠、接觸不好以及偏載產(chǎn)生高的接觸應力形成點蝕擴展。

齒輪整體失效是因為齒輪減速機生產(chǎn)廠家中齒輪體積強度不夠造成的，齒輪在載荷的作用下，其齒根部產(chǎn)生的彎曲應力大，且在齒根過渡圓角處有應力集中，同時齒輪減速電機中的齒輪在滾動過程中，使輪齒重復受載，在交變應力反復作用下，齒根處將產(chǎn)生疲憊裂紋，裂紋擴展，導致齒彎曲疲憊折斷。為了解決上述題目，在出產(chǎn)實踐中般采用如下措施可以減少齒輪失效情況的發(fā)生:加大第齒輪的模數(shù).速比;中央距保持不變的情況下，改變齒數(shù)和螺旋角;增加齒輪寬度，盡可能不在原箱體內(nèi)增大寬度;嚴格控制齒輪制造質(zhì)量，進步樞紐部位精度;傳動齒輪加工，必需保證同臺機床進行加工，以保證螺旋角相同;盡可能保證鍵槽形位公差，以保證裝配質(zhì)量。除上述被動齒輪嚴峻失效外，其他齒輪也會產(chǎn)生不同程度的損壞，但沒有達到失效程度。還有就是齒輪制造精度低、齒面接觸差。這種情況并非是因為臥式齒輪減速電機的齒輪本身缺陷所致，原因之是異物夾入，另種原因是齒輪減速馬達軸承蓋松動或軸承損壞;第二種是熔蝕性損壞。http://gengv.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html