S系列減速機的轉(zhuǎn)盤軸承材料及應(yīng)用。因為核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力。 S系列減速機軸承套圈材料及毛坯供給狀態(tài)的代號按表的劃定，表中“T”表示套圈毛坯為調(diào)質(zhì)狀態(tài)供給，“Z”則表示套圈毛坯以正火狀態(tài)供給。 平行軸減速機的轉(zhuǎn)盤軸承主要由內(nèi)圈、外圈、動彈體、隔離塊等四大部件構(gòu)成。 S系列減速機轉(zhuǎn)盤軸承的材料般情況下，轉(zhuǎn)盤軸承動彈體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。牌號為GCr15或GCr15SiMn鋼制造;轉(zhuǎn)盤軸承套圈則采用表面淬硬鋼，當(dāng)用戶無特殊要求時，般選用50Mn鋼制造，但有時為了知足部門特殊應(yīng)用場合主機的需要，也可根據(jù)用戶提供的詳細(xì)使用前提選用其它牌號的表面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等。 本次主題是S系列減速機轉(zhuǎn)盤軸承材料以及應(yīng)用。 S87減速機安裝轉(zhuǎn)盤軸承后，可以廣泛應(yīng)用到非常多的機械，如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿巖機械、掘進(jìn)機等。要特別留意的是S系列減速機在組裝轉(zhuǎn)盤軸承前，先要對主機的安裝面進(jìn)行檢查，要求支承件應(yīng)具有足夠的強度，連接面應(yīng)機械加工，表面平整無雜物和毛刺。其中整體式和分段式保持架用20號鋼或ZL102鍛造鋁合金制造。 

雙曲面減速機轉(zhuǎn)盤軸承用保持架有整體式、分段式、隔離塊式等結(jié)構(gòu)形式。對于無法進(jìn)行機械加工達(dá)到所要求的平面度的，可以采用注入強度大的特殊塑料做填充物，來保證安裝平面的精度和用以減振。其他的還有:混凝土機械，給料機械，起重機械，地基處理機械，工程船舶等等。隔離塊式采用聚酰胺1010樹脂，ZL102鍛造鋁合金等制造。 S87減速機轉(zhuǎn)盤軸承密封圈用材料采用耐油橡膠材質(zhì)或丁晴橡膠材質(zhì)制造。 S系列減速機的轉(zhuǎn)盤軸承是種能夠同時承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動、固定等多種功能于身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。由左及右分別是（上部門)∶1.外圈(有齒或無齒) 2.密封帶3.動彈體(滾球或滾柱)4.加油嘴，由左及右分別是（下部門)∶1.塞子2錐銷3.內(nèi)圈(有齒或無齒)4.隔離塊或保持架5.安裝孔(絲孔或光孔)等組成。般情況下，轉(zhuǎn)盤軸承自身均帶有安裝孔、潤滑油和密封裝置，可以知足蝸輪蝸桿減速機各種不同工況前提下工作的各類主機的不同需求;另方面，轉(zhuǎn)盤軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)利便、安裝簡便和維護(hù)輕易等特點。其形式良多，但結(jié)構(gòu)組成基本大同小異。http://gengv.cn/product/list-sxiliejiansuji-cn.html